Nieuws Allerlei
Vlaamse files worden steeds langer
In 2017 werden de filses op Vlaamse snelwegen 6 procent langer. Er was opnieuw meer verkeer op de baan dan het jaar ervoor. Daarmede werden in 2017 alle filerecords geklopt.
Op werkdagen nam het verkeer toe met 0,6 procent en met 1,9 procent op zaterdagen.Het vrachtverkeer op werkdagen groeide met 1,5 procent.
De overheid gaat in 2018 1,5 miljard besteden aan mobiliteit. Het gros van dit bedrag wordt uitgegeven aan wegenwerken om het verkeer sneller te laten doorstromen.
Helaas brengen studies aan het licht dat dit enkel maar meer verkeer aantrekt zodat de verkeersindigestie enkel maar aandikt.
Afval langs wegen
Zoveel te meer wegen, zoveel te meer afval je er kan dumpen.
De Vlaamse afvalmaatschappij OVAM berekende de hoeveelheid vuilnis langs onze wegen: 20.426 ton of 3,19 kilogram per Vlaming.
De straatvuilnisbakken leveren elk jaar 7000 ton afval op. Er is dus 3X meer zwerfvuil dan wat de straatvuilnisbakken, geplaatst om werfvuil tegen te gaan, opleveren. In 2015 was de kostprijs voor het opruimen van zwerfafval in Vlaanderen165 miljoen euro, waarvan 155 miljoen euro op rekening van gemeentebesturen.
De volledige Vlaamse afvalberg, dus o.a. ook inbegrepen wat bij je thuis wordt opgehald, is 3 miljoen ton. Zie ook het artikel over plastics in dit tijdschrift.
Overstromingsgebied voorzien voor Mol Nete
De provincie Antwerpen gaat een gecontroleerd overstromingsgebied aanleggen voor de Molse Nete, te Mol Gompel net voor de Nete langs het centrum van Mol stroomt.
Het overtromingsgebied wordt omzoomd met dijken, zodat het overstromingswater niet elders schade kan anarichten. Die dijken worden dan ook gebruikt om een lokaal wandelpad aan te leggen. De werken gaan vijf tot zes maanden duren en zijn begroot op 490.000 euro.
‘dat gebied overstroomt nu al van nature, maar met een aantal aanpassingen kunnen we dat gecontroleerd laten gebueren’ zegt Bianca Veaert , biologe van de provincie Antwerpen.
In 2017 werden de filses op Vlaamse snelwegen 6 procent langer. Er was opnieuw meer verkeer op de baan dan het jaar ervoor. Daarmede werden in 2017 alle filerecords geklopt.
Op werkdagen nam het verkeer toe met 0,6 procent en met 1,9 procent op zaterdagen.Het vrachtverkeer op werkdagen groeide met 1,5 procent.
De overheid gaat in 2018 1,5 miljard besteden aan mobiliteit. Het gros van dit bedrag wordt uitgegeven aan wegenwerken om het verkeer sneller te laten doorstromen.
Helaas brengen studies aan het licht dat dit enkel maar meer verkeer aantrekt zodat de verkeersindigestie enkel maar aandikt.
Afval langs wegen
Zoveel te meer wegen, zoveel te meer afval je er kan dumpen.
De Vlaamse afvalmaatschappij OVAM berekende de hoeveelheid vuilnis langs onze wegen: 20.426 ton of 3,19 kilogram per Vlaming.
De straatvuilnisbakken leveren elk jaar 7000 ton afval op. Er is dus 3X meer zwerfvuil dan wat de straatvuilnisbakken, geplaatst om werfvuil tegen te gaan, opleveren. In 2015 was de kostprijs voor het opruimen van zwerfafval in Vlaanderen165 miljoen euro, waarvan 155 miljoen euro op rekening van gemeentebesturen.
De volledige Vlaamse afvalberg, dus o.a. ook inbegrepen wat bij je thuis wordt opgehald, is 3 miljoen ton. Zie ook het artikel over plastics in dit tijdschrift.
Overstromingsgebied voorzien voor Mol Nete
De provincie Antwerpen gaat een gecontroleerd overstromingsgebied aanleggen voor de Molse Nete, te Mol Gompel net voor de Nete langs het centrum van Mol stroomt.
Het overtromingsgebied wordt omzoomd met dijken, zodat het overstromingswater niet elders schade kan anarichten. Die dijken worden dan ook gebruikt om een lokaal wandelpad aan te leggen. De werken gaan vijf tot zes maanden duren en zijn begroot op 490.000 euro.
‘dat gebied overstroomt nu al van nature, maar met een aantal aanpassingen kunnen we dat gecontroleerd laten gebueren’ zegt Bianca Veaert , biologe van de provincie Antwerpen.
Everzwijn beter gevoerd dan slachtvarken
De everzwijnenaantallen maken in heel Europa een stevige groei. De opwarming van de aarde en de toenemende maïsteelt, met haar oogstresten die de hele winter op het veld blijven liggen, zijn de meest opvallende oorzaken.
Boeren zijn er niet gelukkig mee. Jagers wel, ze kunnen er op jagen, en ze kunnen ineens het belang van de jacht in de verf zetten. Jacht kan de everzwijnenpopulaties in toom houden.
Maar waarom voeren de jagers dan de everzwijnen? Om de zwijnen van de velden van de boeren weg te houden, is het geijkte antwoord. Om het voederen niet uit de hand te laten lopen, zijn er landen waar een beperking wordt opgelegd aan het voeren van zwijnen. Zo ook in Wallonië. Daar mag maar maximum één kilogram eiwitrijk voeder per dag aan wilde zwijnen bijgevoederd worden. In de praktijk blijken vooral erwten als everzwijnenvoer te worden rondgestrooid.
Deze 1 kilo, samen met wat de wilde zwijnen in de natuur en op de akkers van de boeren vinden, maakt dat everzwijnen beter gevoederd worden dan een gemiddeld vleesvarken in de agro-industrie, berekende men. Dat komt vooral omdat een vleesvarken zes maal sneller groeit dan een wild zwijn in de natuur.
De everzwijnenaantallen maken in heel Europa een stevige groei. De opwarming van de aarde en de toenemende maïsteelt, met haar oogstresten die de hele winter op het veld blijven liggen, zijn de meest opvallende oorzaken.
Boeren zijn er niet gelukkig mee. Jagers wel, ze kunnen er op jagen, en ze kunnen ineens het belang van de jacht in de verf zetten. Jacht kan de everzwijnenpopulaties in toom houden.
Maar waarom voeren de jagers dan de everzwijnen? Om de zwijnen van de velden van de boeren weg te houden, is het geijkte antwoord. Om het voederen niet uit de hand te laten lopen, zijn er landen waar een beperking wordt opgelegd aan het voeren van zwijnen. Zo ook in Wallonië. Daar mag maar maximum één kilogram eiwitrijk voeder per dag aan wilde zwijnen bijgevoederd worden. In de praktijk blijken vooral erwten als everzwijnenvoer te worden rondgestrooid.
Deze 1 kilo, samen met wat de wilde zwijnen in de natuur en op de akkers van de boeren vinden, maakt dat everzwijnen beter gevoederd worden dan een gemiddeld vleesvarken in de agro-industrie, berekende men. Dat komt vooral omdat een vleesvarken zes maal sneller groeit dan een wild zwijn in de natuur.
Wolf als everzwijnenpredator
Er is nog een echte everzwijnenjager in Europa: de wolf. Die kan ook nuttig werk verrichten om everzwijnenschade in te dammen. In de praktijk gebeurd dat niet door heel veel everzwijnen te vangen en op te eten. De wolf heeft een licht negatief effect op everzwijnenpopulaties, maar niet spectaculair. Het grootste effect bestaat erin dat de wolf alleen al door zijn aanwezigheid zorgt voor alerte everzwijnen die niet meer in grote groepen geconcentreerd op de meest voedselrijke plekken blijven. Ze krijgen minder nakomelingen, verplaatsen zich meer doorheen het gehele leefgebied en zijn voorzichtiger in grote open gebieden zoals landbouwvelden. |
Vlaams wolvenplan
|
VIP Naya
Naya krijgt de nodige aandacht. De vzw landschap van Jan Loos organiseerde twee goed bezochte wandelingen in de omgeving van het militair domein waar Naya verblijft. De door ANB ingerichte infodag over de wolvin lokte heel wat Leopoldsburgse inwoners. En ook het leger is trots op haar nieuwste bezoeker. "Ik ben wel blij dat die wolvin en andere dieren hier op het militair domein aanwezig zijn", zegt Johan Drossaert, de commandant van het Kamp van Beverlo. "Want dat betekent dat onze samenwerking met Agentschap Natuur en Bos voor het natuurbehoud en de bescherming van het natuurdomein toch zijn vruchten afwerpt. Ik heb het zelf ook al meegemaakt. Toen ik hier ging lopen in het bos ben ik reeën tegengekomen en dat is wel plezant om te zien." |
De grote mussenjacht
De ringmus was een algemene vogel in China. De huismus ontbreekt er. Maar het scheelde niet veel, of er zaten helemaal geen mussen.
Voorzitter Mao riep de ringmus uit tot schadelijke vogelsoort die moest uitgeroeid worden. ‘Elke ringmus eet gemiddeld vijf kilogram graan per jaar. Vijftig miljoen ringmussen stelen dus per jaar het voedsel van drie miljoen Chinezen’ aldus de Grote voorzitter. In april 1958 werden precies drie miljoen Chinezen gemobiliseerd om in drie dagen tijd met alle mogelijke middelen komaf te maken met de ringmus. Alles was geoorloofd: schieten, vangen, vergiftigen, lijmen, de vogels opjagen tot ze bezweken. Alleen al in de stad Bejing werden 800.000 ringmussen gedood. Ook na de Grote Mussenjacht werd de uitroeingscampagne verder gezet.
De daaropvolgende jaren verdween de ringmus bijna volledig uit China. Met dramatsiche gevolgen. De jaren erop vernietigden insectenplagen hele oogsten. Toen pas realiseerde men zich dat door het verdwijnen van de ringmus het biologsich evenwicht was verstoord. De ringmus werd in ere hersteld en campagnes werden opgezet om het voorkomen van de ringmus te bevorderen. Langzaamaan herstelde het ringmussenbestand zich en deze mus werd opnieuw een algemene Chinese vogelsoort. Tot ook in China de intensieve grootschalige machinelandbouw ingang vond. Nu is de ringmus, net zoals bij osn, alles behalve algemeen.
Digitale ontbossing met LIDAR
Laser imaging, detection and ranging, daar staat LIDAR voor. De techniek is vergelijkbaar met radar, maar in plaats van radiogolven gebruikt ze licht. Zo wordt vanuit een vliegtuig laserstralen naar een oppervlakte gestuurd en zo
kunnen heel precies hoogteverschillen van de bodem worden ingelezen. Die data worden met behulp van een GPS omgezet in een topografische kaart. De begroeiing van het terrein dat gescand wordt kan weggefilterd worden. Een soort van digitale ontbossing.
Gelukkig blijven de echte bomen en struiken staan, want deze techniek levert spectaculaire resultaten.
Ze toverde eeuwenoude ruines van oude beschavingen onder een dichtte jungle tevoorschijn in Guetemala, Mexico, Belize, Cambodja. De dikte van de ijslagen aan de Polen wordt er mee gemeten, en eveneens hoe snel ze wegsmelten.
Ook in Vlaanderen wordt LIDAR gebruikt. Door de overheid o.a., om nieuwe overstromingskaarten te maken of de erosie van het landschap te bestuderen. Maar ook Vlaamse archeologen zijn er blij mee. Zo worden bijvoorbeeld in de Ijzervallei er heel wat onbekende 14-18-loopgraven mee blootgelegd.
De ringmus was een algemene vogel in China. De huismus ontbreekt er. Maar het scheelde niet veel, of er zaten helemaal geen mussen.
Voorzitter Mao riep de ringmus uit tot schadelijke vogelsoort die moest uitgeroeid worden. ‘Elke ringmus eet gemiddeld vijf kilogram graan per jaar. Vijftig miljoen ringmussen stelen dus per jaar het voedsel van drie miljoen Chinezen’ aldus de Grote voorzitter. In april 1958 werden precies drie miljoen Chinezen gemobiliseerd om in drie dagen tijd met alle mogelijke middelen komaf te maken met de ringmus. Alles was geoorloofd: schieten, vangen, vergiftigen, lijmen, de vogels opjagen tot ze bezweken. Alleen al in de stad Bejing werden 800.000 ringmussen gedood. Ook na de Grote Mussenjacht werd de uitroeingscampagne verder gezet.
De daaropvolgende jaren verdween de ringmus bijna volledig uit China. Met dramatsiche gevolgen. De jaren erop vernietigden insectenplagen hele oogsten. Toen pas realiseerde men zich dat door het verdwijnen van de ringmus het biologsich evenwicht was verstoord. De ringmus werd in ere hersteld en campagnes werden opgezet om het voorkomen van de ringmus te bevorderen. Langzaamaan herstelde het ringmussenbestand zich en deze mus werd opnieuw een algemene Chinese vogelsoort. Tot ook in China de intensieve grootschalige machinelandbouw ingang vond. Nu is de ringmus, net zoals bij osn, alles behalve algemeen.
Digitale ontbossing met LIDAR
Laser imaging, detection and ranging, daar staat LIDAR voor. De techniek is vergelijkbaar met radar, maar in plaats van radiogolven gebruikt ze licht. Zo wordt vanuit een vliegtuig laserstralen naar een oppervlakte gestuurd en zo
kunnen heel precies hoogteverschillen van de bodem worden ingelezen. Die data worden met behulp van een GPS omgezet in een topografische kaart. De begroeiing van het terrein dat gescand wordt kan weggefilterd worden. Een soort van digitale ontbossing.
Gelukkig blijven de echte bomen en struiken staan, want deze techniek levert spectaculaire resultaten.
Ze toverde eeuwenoude ruines van oude beschavingen onder een dichtte jungle tevoorschijn in Guetemala, Mexico, Belize, Cambodja. De dikte van de ijslagen aan de Polen wordt er mee gemeten, en eveneens hoe snel ze wegsmelten.
Ook in Vlaanderen wordt LIDAR gebruikt. Door de overheid o.a., om nieuwe overstromingskaarten te maken of de erosie van het landschap te bestuderen. Maar ook Vlaamse archeologen zijn er blij mee. Zo worden bijvoorbeeld in de Ijzervallei er heel wat onbekende 14-18-loopgraven mee blootgelegd.
Versace stopt met bont
Het Italiaanse miodemerk Versace gaat geen bont meer gebruiken, maakte ontwerpster Donatella Versace bekend.
Bont was een klassieker in Versace-producten. Maar dit stopt nu. ‘Ik wil geen dieren doden om mode te maken. Dat voelt niet goed aan’ zegt de ontwerpster in een interview.
Eerder hadden ook al merken zoals Gucci, Armani en Hugo Boss beslist om het gebruik van bont stop te zetten.
Het Italiaanse miodemerk Versace gaat geen bont meer gebruiken, maakte ontwerpster Donatella Versace bekend.
Bont was een klassieker in Versace-producten. Maar dit stopt nu. ‘Ik wil geen dieren doden om mode te maken. Dat voelt niet goed aan’ zegt de ontwerpster in een interview.
Eerder hadden ook al merken zoals Gucci, Armani en Hugo Boss beslist om het gebruik van bont stop te zetten.